Локомотивы Победы. Железные дороги в годы Великой Отечественной войны
25 февраля — 4 июня 2025
Музей современной истории России и Галерея «Триумф»
Музей современной истории России и Галерея «Триумф»
К 80-летию Великой Победы. Выставка рассказывает о роли и значении железных дорог в Великой Отечественной войне.
К 80-летию Великой Победы.
Выставка рассказывает о роли и значении железных дорог в Великой Отечественной войне. Экспозиция, подготовленная Музеем современной истории России совместно с галереей «Триумф», объединяет архивные документы, живопись, фотографии, артефакты военной эпохи и иммерсивные инсталляции. Важной частью проекта стали истории труда железнодорожников: их судьбы и подвиги навсегда вошли в отечественную историю.
С первых дней войны железнодорожники осуществляли колоссальные по масштабу массовые перевозки. Машинисты и путейцы сражались в составе экипажей бронепоездов, а работа над восстановлением путей и составов не прекращалась даже под огнем противника. Так, в январе 1943 года после прорыва блокады Ленинграда прямо по льду Невы за 17 дней была построена железная дорога Шлиссельбург — Поляны — «Дорога Победы».
Выставка рассказывает о роли и значении железных дорог в Великой Отечественной войне. Экспозиция, подготовленная Музеем современной истории России совместно с галереей «Триумф», объединяет архивные документы, живопись, фотографии, артефакты военной эпохи и иммерсивные инсталляции. Важной частью проекта стали истории труда железнодорожников: их судьбы и подвиги навсегда вошли в отечественную историю.
С первых дней войны железнодорожники осуществляли колоссальные по масштабу массовые перевозки. Машинисты и путейцы сражались в составе экипажей бронепоездов, а работа над восстановлением путей и составов не прекращалась даже под огнем противника. Так, в январе 1943 года после прорыва блокады Ленинграда прямо по льду Невы за 17 дней была построена железная дорога Шлиссельбург — Поляны — «Дорога Победы».
К 80-летию Великой Победы.
Выставка рассказывает о роли и значении железных дорог в Великой Отечественной войне. Экспозиция, подготовленная Музеем современной истории России совместно с галереей «Триумф», объединяет архивные документы, живопись, фотографии, артефакты военной эпохи и иммерсивные инсталляции. Важной частью проекта стали истории труда железнодорожников: их судьбы и подвиги навсегда вошли в отечественную историю.
С первых дней войны железнодорожники осуществляли колоссальные по масштабу массовые перевозки. Машинисты и путейцы сражались в составе экипажей бронепоездов, а работа над восстановлением путей и составов не прекращалась даже под огнем противника. Так, в январе 1943 года после прорыва блокады Ленинграда прямо по льду Невы за 17 дней была построена железная дорога Шлиссельбург — Поляны — «Дорога Победы».
Выставка рассказывает о роли и значении железных дорог в Великой Отечественной войне. Экспозиция, подготовленная Музеем современной истории России совместно с галереей «Триумф», объединяет архивные документы, живопись, фотографии, артефакты военной эпохи и иммерсивные инсталляции. Важной частью проекта стали истории труда железнодорожников: их судьбы и подвиги навсегда вошли в отечественную историю.
С первых дней войны железнодорожники осуществляли колоссальные по масштабу массовые перевозки. Машинисты и путейцы сражались в составе экипажей бронепоездов, а работа над восстановлением путей и составов не прекращалась даже под огнем противника. Так, в январе 1943 года после прорыва блокады Ленинграда прямо по льду Невы за 17 дней была построена железная дорога Шлиссельбург — Поляны — «Дорога Победы».
Выставка отступает от привычного хронологического подхода: ее разделы последовательно рассказывают о функциях и задачах, которые решала железная дорога в военные годы. Экспозицию открывает раздел, посвященный эвакуации людей и предприятий. Затем следуют залы, которые знакомят посетителей с историей грузовых перевозок, участии в перегруппировках войск и техники, героическом, бесперебойном восстановлении железных дорог в 1941—1945 гг. Последний зал выставки визуализирует возвращение победителей на Белорусский вокзал.
Предметный ряд проекта сопровождает специально созданный мультимедийный контент. Посетители смогут увидеть фильмы, содержащие ключевые исторические факты и цифры. Размещенные в каждом зале аудиоинсталляции цитируют воспоминания героев-железнодорожников о военной действительности.
Предметный ряд проекта сопровождает специально созданный мультимедийный контент. Посетители смогут увидеть фильмы, содержащие ключевые исторические факты и цифры. Размещенные в каждом зале аудиоинсталляции цитируют воспоминания героев-железнодорожников о военной действительности.
Выставка отступает от привычного хронологического подхода: ее разделы последовательно рассказывают о функциях и задачах, которые решала железная дорога в военные годы. Экспозицию открывает раздел, посвященный эвакуации людей и предприятий. Затем следуют залы, которые знакомят посетителей с историей грузовых перевозок, участии в перегруппировках войск и техники, героическом, бесперебойном восстановлении железных дорог в 1941—1945 гг. Последний зал выставки визуализирует возвращение победителей на Белорусский вокзал.
Предметный ряд проекта сопровождает специально созданный мультимедийный контент. Посетители смогут увидеть фильмы, содержащие ключевые исторические факты и цифры. Размещенные в каждом зале аудиоинсталляции цитируют воспоминания героев-железнодорожников о военной действительности.
Предметный ряд проекта сопровождает специально созданный мультимедийный контент. Посетители смогут увидеть фильмы, содержащие ключевые исторические факты и цифры. Размещенные в каждом зале аудиоинсталляции цитируют воспоминания героев-железнодорожников о военной действительности.
© Все права защищены.
Вход бесплатный
Ежедневно с 11:00 до 20:00
МЫ РАБОТАЕМ
контакты
МЕНЮ
